10 April 2026

KNAPP® forme son personnel en construisant un carport

Knapp Verbinder a construit un abri pour voitures au-dessus de 16 places de stationnement réservées à ses employés, démontrant ainsi les possibilités d’utilisation de sa gamme de connecteurs.

RICON® S, WALCO® BOLT et T-JOINT – connecteurs pour les poteaux et la toiture du projet

Pour protéger les employés du soleil, de la pluie et de la neige, KNAPP GmbH en Autriche, a construit un abri pour les places de stationnement de son personnel. Cet abri de 200 m² peut accueillir 16 véhicules. Deux emplacements sont en outre équipés de bornes de recharge électrique pouvant accueillir chacune deux véhicules. La construction peinte en gris repose sur des poteaux en bois lamellé-collé d’épicéa espacés de 5,5 m et sur un toit en appentis avec une pente de 5 degrés. Une installation photovoltaïque d’une puissance totale de 40 kWc est installée sur le toit et alimente en électricité le bâtiment voisin de l’entreprise.

Les connecteurs RICON® S relient les pannes aux poteaux pouvant atteindre 3,68 m de haut et transmettent directement aux poteaux les efforts tranchants de la charpente résultant du poids propre, de la charge utile, de la charge due au vent et de la charge de neige. Les charges de soulèvement sont transmises par un clapet de blocage.

Des pattes de traction, qui reposent sur les poteaux et sont intégrées aux pannes, dissipent les moments vers le bas en combinaison avec une double rangée de connecteurs T-JOINT de 20 mm. Parallèlement, un connecteur T-JOINT D35W45 par jonction pannes-piliers, associé à un long assemblage diagonal vissé, transfère les moments vers le haut. Les assemblages d’angle rigides en flexion ainsi obtenus permettent de se passer de poutres de tête pour le renforcement longitudinal de l’abri de voiture.

Les connecteurs T-JOINT permettent de réaliser des assemblages d’angle rigides, permettant de se passer de poutres transversales pour le renforcement longitudinal de l’abri de voiture.

Les chevrons ont été fixés aux pannes à l’aide de connecteurs WALCO® BOLT, qui ont permis de transférer les charges verticales. Pour ce faire, toutes les pannes et tous les chevrons ont d’abord été pré-percés à l’aide d’un gabarit, puis vissés respectivement à la plaque de base inférieure et supérieure du connecteur à cheville en deux parties. Les chevrons ont ensuite été posés sur les boulons des plaques de base inférieures et l’assemblage a été fixé à l’aide de boulons de serrage. « Les connecteurs WALCO® BOLT permettent un montage rapide et sûr sur place », explique Bernhard Habsburg, maître charpentier chez Knapp, qui a assuré la direction des travaux pour ce projet.

Des bandes de renfort étaient nécessaires uniquement pour le renforcement transversal. Celles-ci ont été montées à l’aide de connecteurs RICON®. Le renforcement diagonal de la toiture a été assuré par des bandes de renfort fixées aux chevrons. La couverture est constituée de tôles trapézoïdales.

Mise en oeuvre de WALCO® Bolt : les chevrons sont posés sur les boulons des plaques de base inférieures et l’assemblage est fixé à l’aide de boulons de serrage.

 

Pour le montage, Knapp a fait appel à son propre personnel et a profité de cette opération pour former ses commerciaux. « Avec succès », se réjouit Bernhard Habsburg. « Nos collègues du service commercial ont volontiers accepté cette formation afin de pouvoir transmettre aux clients l’expérience acquise sur le terrain. »

« Les connecteurs WALCO® BOLT permettent un montage rapide et sûr sur chantier. »
Bernhard Habsburg, ingénieur et maître charpentier chez Knapp

Des pattes de traction, qui reposent sur les poteaux et sont intégrées aux pannes, transfèrent les moments vers le bas en combinaison avec une double rangée de connecteurs T-JOINT de 20 mm. Les connecteurs RICON® S relient les pannes aux poteaux et transmettent directement les efforts transversaux de la charpente aux poteaux.

Projektdaten:

  • Projet : Construction d’un abri pour voitures au-dessus de places de stationnement existantes
  • Détails du projet : Couverture des places de stationnement existantes sous la forme d’un abri pour voitures avec installation photovoltaïque, surface construite 200 m², hauteur maximale 3,68 m, toit en appentis à faible pente (5°), installation photovoltaïque, surface de référence ~180 m², puissance totale ~40 kWc
  • Méthode de construction : épicéa, bois massif et bois lamellé-collé, contreventement longitudinal à l’aide de connecteurs T-JOINT et de tirants KERTO LVL, et contreventement transversal à l’aide de bandes de tête
  • Moyens d’assemblage : RICON®, RICON® S, T-JOINT, WALCO® BOLT
  • Maître d’ouvrage : KNAPP GmbH, Wassergasse 31, A-3324 Euratsfeld
  • Conception : Ing. Bernhard Habsburg
  • Statique : M. Eng. Dipl.-Ing. (FH) Torsten Langejürgen, Ing. Bernhard Habsburg
  • Équipe de montage : Équipe KNAPP
  • Année de construction : 2022/23
  • Surface bâtie : 200 m²
  • Adresse : Wassergasse 31, A-3324 Euratsfeld

Photos: KNAPP GmbH